Новая технология ограждений может спасти больше жизней во Флориде

Feb 07, 2024

Дальше через 5

Здесь будет размещен пример названия этого видео.

БИРМИНГЕМ, Алабама – Новая технология ограждений, которая в настоящее время находится на федеральном рассмотрении, может спасти еще больше жизней, особенно при авариях возле водоемов.

10 Следователи отправились в Алабаму, чтобы увидеть краш-тест с использованием новой технологии. Находясь там, репортер-расследователь Дженнифер Титус поговорила с человеком, который произвел революцию в индустрии ограждений, в том числе создал технологию спасения жизней для NASCAR после смерти Дейла Эрнхардта.

Тот же самый человек стоит за этим последним достижением в области безопасности и технологий ограждений.

Сегодня температура 98 градусов в автоспортивном парке недалеко от Бирмингема, штат Алабама. Доктор Дин Сиккинг и доктор Кевин Шрам ждали этого 7 лет. Они проводят краш-тест своего терминала следующего поколения.

В отличие от других ограждений, это ограждение не предназначено для того, чтобы водитель мог его объезжать. Это может иметь решающее значение в тех местах, где водители потенциально могут съехать с дороги и попасть в воду.

«Я думаю, что это, без сомнения, произведет революцию в индустрии терминалов с ограждениями. Я думаю, что через десять лет терминалов старого образца больше не будет», — сказал инженер и изобретатель доктор Зиккинг.

Это не первый раз, когда доктор Зиккинг пытается произвести революцию в индустрии ограждений.

«Мой первый опыт произошел в 1988 году, когда мы разработали технологию сжатия, которая использовалась сегодня, до сих пор, и вскоре каждая автомагистраль, почти каждое дорожное агентство в стране заинтересовалось общественностью, обнаружив, что наш терминал было настолько лучше, чем все остальное, что они будут использовать только наш терминал», — сказал доктор Зиккинг.

После смерти Дейла Эрнхардта на международной гоночной трассе Дейтона в 2001 году доктор Зиккинг разработал новый барьер безопасности, который сегодня используется на трассах NASCAR.

«Это была революция в подходе к дизайну. До этого времени у нас в основном существовала система проб и ошибок, в которой мы проводили краш-тест, думали о том, что мы будем исправлять, проводили мозговой штурм и принимали решение о некоторых изменениях, и мы тестировали ее снова. И в течение этого года у вас будет 40 или 50 сбоев, прежде чем вы получите работающий продукт», — сказал доктор Зиккинг.

Затем президент Джордж Буш наградил его Национальной медалью технологий и инноваций. В этом клипе можно увидеть, как его узнали.

«Речь идет о спасении жизней. Я имею в виду тысячи людей, которые столкнулись с моими защитными устройствами и сегодня живы благодаря этому», — сказал доктор Сикинг.

Это то, что подводит нас к краш-тесту в Бирмингеме, где доктор Зиккинг сейчас работает с доктором Шрумом.

Они ждут федерального одобрения на свой терминал следующего поколения.

«Наконечник ограждения как бы врезался в переднюю часть автомобиля и поймал его, начиная с десяти градусов, в итоге они остались на ограждении, даже не развернувшись назад», - сказал доктор Шрам.

Шрум говорит, что это предотвратит инциденты, подобные этому, с водителями в Миннесоте. Грузовик врезался в конец ограждения на межштатной автомагистрали и проехал более ста футов, прежде чем перекатиться через ограждение на шоссе внизу. Водитель выжил.

«Мы обнаруживаем, что во многих случаях водоем, мост или что-то еще находится на расстоянии 120 или 150 футов. И тем не менее, у нас по-прежнему происходит 250 аварий со смертельным исходом в год», — сказал доктор Шрум.

«Мы обнаружили, что многие жизни можно было бы спасти, если бы мы смогли решить эту проблему. И у меня была идея, как мы могли бы это сделать, и на это у нас ушло много времени, семь лет. Но мы это сделали, и в следующем году будет много людей», — сказал доктор Зиккинг.

«И я продолжал звонить ей на телефон. Ответа не последовало», — сказала Би Би Аренас, мама Хлои. Она говорит, что Хлоя должна была забрать ее и ее мать в аэропорт для поездки в Центральную Америку. Аренас подумал, что, возможно, ее дочь просто проспала. Ее семья говорит, что она была благотворительной и надежной. Хлоя училась на ветеринара.