Обзор вилки TruTune

Jul 01, 2023

Вставка в амортизационной вилке, в которой используется активированный уголь для повышения производительности.

Этот конкурс закрыт

Робин Уивер

Опубликовано: 8 августа 2023 г., 13:00

Вставка вилки с пневматической подвеской TruTune разработана для улучшения мягкости и чувствительности, создавая более линейное ощущение винтовой пружины и помогая гонщикам использовать больше своего хода и чаще.

Изготовленный из «активированного угля» (углерода или древесного угля, нагретого или обработанного для повышения его поглощающих свойств), он эффективно увеличивает объем воздушной пружины вилки, «поглощая» часть воздуха внутри пружины под давлением.

Более легкие гонщики или те, кто просто чувствует, что не извлекает максимум пользы из хода вилки, вероятно, больше всего выиграют от вставки TruTune.

Однако это подойдет не всем, и если вы вставите прокладки, уменьшающие объем, в пневматическую пружину вилки, чтобы предотвратить ее опускание до дна, вы можете рассмотреть альтернативные способы улучшения ощущения вилки.

Хотя наука, лежащая в основе работы вставки TruTune, сложна, установка ее в амортизационную вилку не может быть проще. Он предложит улучшения производительности, даже если в некоторых случаях и в определенных форках они могут быть незначительными.

Внутри вилки TruTune находится активированный уголь, также называемый активированным углем, который очень пористый и имеет большую площадь поверхности.

По данным компании Carbon Air, стоящей за TruTune, молекулы воздуха внутри вашей вилки прилипают к поверхности активированного угля, упаковываясь плотнее, чем в пустом пространстве.

«Когда давление воздуха увеличивается, дополнительные молекулы воздуха поглощаются углеродом, который затем высвобождается при падении давления», — объясняет TruTune.

«Это приводит к гораздо более линейной кривой давления с более низким пиком давления, несмотря на то, что воздушная камера имеет точно такой же размер».

Суть в том, что, фиксируя эту вставку на месте, вилка ведет себя так, как будто она имеет положительную воздушную камеру большего объема.

Проще говоря, хотя добавление объемной проставки уменьшает размер положительной воздушной камеры, затрудняя сжатие пружины на более поздних этапах хода вилки (более прогрессивное), вставка TruTune предназначена для достижения противоположного эффекта.

Это эффективно увеличивает объем положительной камеры и облегчает доступ к последней части пути.

Но это еще не все.

TruTune утверждает, что активированный уголь также влияет на динамическое поведение воздуха, объясняя это тем, что жесткость воздуха зависит от скорости его сжатия.

Важно отметить, что сжатие газа (в данном случае воздуха) приводит к его нагреванию. Что происходит с этим теплом, зависит от скорости сжатия газа.

По данным TruTune, при медленном сжатии лишнее тепло успевает рассеяться, что снижает давление и, следовательно, жесткость.

Ситуации, когда ваша подвеска может сжиматься медленно, могут включать в себя смещение веса водителя, когда вы прокачиваете велосипед через неровности трассы.

TruTune утверждает, что если сжатие происходит быстро, избыточное тепло не успевает уйти в окружающую среду, что приводит к большему увеличению давления и, следовательно, к более высокой жесткости.

Подумайте о том, как врезаться в неровные камни или коренастые корни деревьев, из-за которых вилка может стать жесткой, как будто она не может сжать и убрать колесо с дороги достаточно быстро.

TruTune утверждает, что дело обстоит с точностью до наоборот, потому что газ расширяется по мере выдвижения вилки, снижая как температуру, так и давление.

По данным бренда, благодаря использованию активированного угля внутри вставки он способен поглощать тепло, выделяемое во время быстрого сжатия, и выделять его по мере выдвижения вилки, что в конечном итоге создает более постоянную «воздушную жесткость» при различных скоростях сжатия.

Это означает, что количество силы, необходимой для сжатия вилки, когда вы быстро наносите удары по прямоугольным краям, уменьшается. Теоретически это должно помочь избежать резкости в таких ситуациях.