20 редких кукол Барби с безупречным стилем
Aug 04, 20232 игрока Buffalo Bills вошли в список 100 лучших игроков НФЛ (на данный момент)
Jul 17, 202375 лучших строительных продуктов 2022 года от редакции журнала Building Design and Construction
Jun 03, 2023«Сострадательный шпион»: юный атомный шпион «Оппенгеймер» остался в стороне
Jul 05, 2023Конкретная идея: Скульптор вручную укладывает 5000 блоков в Томпсонс-Пойнт
May 24, 2023Заправка большинства автомобилей по-прежнему обходится дороже, чем заправка бензином
Новое исследование показывает, что заряжать многие электромобили пока не дешевле, чем заправлять бензином их бензиновые аналоги.
Стоимость заправки на заправке по сравнению с подключением к электросети — и совпадают ли эти два показателя — во многом зависит от сегмента и цены, говорится в исследовании Anderson Economic Group, опубликованном во вторник.
Заправка грузовиков и заправка стоят примерно одинаково, в то время как автомобили начального и среднего уровня, а также внедорожники обходятся дороже, чем заправка дома и в общественных местах, чем заправка на заправочной станции, обнаружила группа. Роскошные автомобили и внедорожники находятся где-то посередине.
Исследование было основано на последней информации о ценах на газ и электроэнергию для населения, коммерческих ценах на зарядку, налоговых ставках на топливо и электромобили, деталях экономии топлива и многом другом для сравнения стоимости заправки и зарядки за 100 миль езды.
В отличие от некоторых других исследований, которые просто сравнивают затраты на газ и электричество, исследование AEG амортизировало другие затраты, такие как установка зарядки и плата за регистрацию электромобиля, как часть стоимости домашней зарядки, а также «мертвые мили» — или время, потраченное на поездку до места назначения и обратно. ожидание на станции — как часть стоимости коммерческой зарядки.
Конечно, цены на газ могут колебаться, а стоимость электроэнергии сильно различается в зависимости от региона в зависимости от того, как она производится.
Паритет затрат между электромобилями и автомобилями с двигателями внутреннего сгорания в значительной степени отсутствует; то есть электромобили, как правило, дороже (средняя цена сделки в июне составила 53 438 долларов, сообщает Kelley Blue Book), чем бензиновые (в среднем 48 808 долларов).
Достижение паритета затрат станет решающей частью стимулирования внедрения электромобилей, и ситуация улучшается, но это еще не конец истории. Потребители также принимают во внимание, сколько стоит заправить транспортное средство топливом или зарядить его.
Вот как затраты распределяются по сегментам:
Для грузовиков стоимость заправки и зарядки примерно одинакова. Независимо от того, заправляете ли вы Ford F Series, Ram 1500 или Chevrolet Silverado, каждые 100 миль стоят около 17,58 долларов. Грузовики, работающие на дизельном топливе, стоят около 17,10 долларов за топливо на тот же пробег. Если у вас есть Rivian R1T или GMC Hummer, стоимость зарядки дома не сильно отличается; это около 17,70 долларов за 100 миль.
Однако стоимость взимания платы взлетает на 48% и составляет примерно 26,38 доллара, если водитель в основном взимает плату в общественных местах.
Если у водителя есть Nissan Versa, Hyundai Elantra или Kia Forte, бензин будет стоить ему около 9,78 долларов за каждые 100 миль.
Но переключитесь на Nissan Leaf или Chevrolet Bolt, и расходы на зарядку дома увеличатся примерно до 12,55 долларов. Обратитесь к коммерческому зарядному устройству, и водитель получит почти 16 долларов — на 64% больше, чем если бы вы остановились на автомобиле с бензиновым двигателем в том же сегменте.
Роскошный сегмент интересен тем, что на самом деле переход на электричество может стоить дешевле, если вы подключаете его дома.
Проезд бензинового Lexus ES, Porsche Macan, Mercedes-Benz GLE или аналогичного автомобиля стоит около 17,56 долларов за каждые 100 миль.
Porsche Taycan, Tesla Model X и Model S, а также Mercedes-Benz EQS могут стоить около 13,50 долларов, если вы готовите сок в своем гараже, что сэкономит вам около 23%.
Но если вы ездите на одном из этих электромобилей и в основном пользуетесь общественной зарядкой, вы вернетесь к исходной точке, заплатив около 17,81 доллара за 100 миль.
На данный момент водители, вероятно, будут платить больше за зарядку своих Ford Mustang Mach-E, Kia EV6 или Volkswagen ID.4, чем за заправку своих аналогов с двигателями внутреннего сгорания, таких как Chevrolet Equinox, Nissan Altima или Subaru Outback.
Зарядка любого из этих автомобилей дома обойдется примерно в 12,62 доллара за 100 миль, а заправка одного на заправочной станции может стоить около 11,08 доллара. Эта разница, хотя и не очень существенная, может сложиться — и когда эти водители едут на общественную зарядную станцию, они, вероятно, заплатят около 16,10 доллара за 100 миль.
Вы купили автомобиль и его электрический эквивалент (например, Ford F-150 и Lightning)? Сколько стоит плата по сравнению с тем, что вы заплатили за топливо? Если у вас есть совет или мнение, которым вы можете поделиться, свяжитесь с этим репортером по адресу [email protected].